13社目の転職先(役員付運転手)で2年間勤めた感想

13社目の転職先(役員付運転手)で2年間勤めた感想

40代転職13社体験記はご覧いただけましたでしょうか。

 

13社目の転職先は私が現在、在籍している役員運転手の会社のことです。もうここへ来て、今年の11月で丸2年になります。

 

私の転職履歴から考えると丸2年の在籍というのは長い方です。

 

では、この事を踏まえて原意の勤め先での居心地などについてさっと書いていきたいと思います。

 

役員運転手の業務内容

業務内容等、詳しい仕事内容は別途、別の記事にして書かさせていただいておりますが、改めて簡略的に書かさせてもらいます。今はとある大手の金融機関で役員運転手という仕事やらせてもらっています。ここの前の勤務先も役員運転手を抱えていた会社でしたので、同業他社への転職という事になります。

 

企業や会社、公的組織の役員様、オーナー様等を専用の役員車を使っての運行を主業務としています。勤務時間内での運行は勿論、朝晩の送迎、土曜や日曜の出勤など、その役員様のスケジュールに沿った全ての行動を共にする訳です。運転手には地理的な経験は必要となりますが、何より求められるのは全ての行程においての安全運行、交通法規の遵守、業務内容に関わる守秘義務、運行姿勢以外でのルールの遵守やコンプライアンスの遵守精神などが求められます。

 

つまり、社会人経験が少ない10代や20代の人ではちょっと荷が重いかな?と言えるような職種という事になりますね。現に今までのこの業界での運転手さんの年齢を見渡してみると60歳前後の方が圧倒的に多いですね。

 

後ろに乗っている役員様がどういった年代の運転手さんを求めておられるか。だいたい、想像がつくと思います。

 

役員運転手の給与・待遇について

待遇面については13社目の転職先:役員付運転手(最終回)の記事でも少し書いておりますがもう一度、改めて書いておきます。

 

年収的には税込で500万円行くかどうかというラインですね。

 

現在、55歳でこの額です。これが多いと思うか少ないと思うかはこの記事を読まれた方たちの主観にお任せします。
 
勤務時間は朝8時から夕方5時まで。

 

休憩を1時間引いての正味、8時間労働です。出勤する曜日は平日のみ。ほぼ世間のカレンダー通りで年間休日は100日を超えてます。それ以外にも有給休暇もしっかりと取れます。福利厚生面も申し分ありません。

 

夏季休暇も取れます。毎年9連休です。

 

賞与もあります。年間2ヶ月ほどですから多くはありません。これも読まれた方の主観次第です。

 

これが待遇面のざっとしたところです。

 

あと、定時時間を超過した勤務には時間外単価による残業計算が行われます。先ほど書きました500万はこの残業をやっての合算です。

 

満足度

ここまでの内容を見て如何思われたでしょうか?ハッキリ言って収入的には多くないですよね。

 

世間的に見ても55歳の相場だったらせめてあと、200万は欲しいところです。

 

でも、今の私にとったらもうこれでかなり満足してしまっています。

 

何故、このレベルで満足してしまったのか?それは仕事内容とその時の自分の年齢との相談が大きかったのです。

 

それまでやっていた仕事はペットショップ関係や飲食業関係ほとんどでした。どれもこれも立ち仕事で重いモノの運搬も頻繁にあります。ただ、当時はまだ体力的に問題なくスラスラとやれていました。体力の減退がハッキリしてきたのは45歳を過ぎたあたりからです。

 

丁度、男の厄年が始まる辺り。本当に見事なくらい体のあちこちにガタが来ました。膝、肘、腰、背中。今まで何ともなかった箇所がどんどん痛んでいきました。20代の頃から立ち仕事でガテン系に近い仕事をやっていた報いでしょうか?今では正座をすることもできません。膝は完全に重労働のレベルでは持たなくなってしまいました。

 

50歳になって初めてやったタクシーの仕事。重いモノを持ったり運搬したりすることは一切なくなりました。丸一日座りっぱなしは腰にはよくありません。膝も血行が悪くなります。それでも、一時のハードワークをやっていた時の事を思えば雲泥の差です。

 

こんなに体に楽な仕事があったのか!この思いは今も永遠に持ち続けています。

 

以上、ちょっと途中になりましたがこの続きは2回目の記事で書かさせていただきますね。

 

今、40代で転職を考えようとしている皆様。

 

あと5年すると自分の体は想像以上に動かなくなりますよ。
 
将来の事を考慮して転職するのなら、まず体を労われる職場環境を考えてください。

 

13社目の転職先(役員付運転手)で2年間勤めた感想 その2

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